Специалисты компании «БурТехноМонтаж» занимаются прокладкой футляров для  кабеля методом ГНБ по новейшим технологиям, включая как укладку с нуля, так и замену изношенных сетей. 

Данная методика дает возможность прокладывать кабель в футлярах под автомобильными и железными дорогами, реками и в прочей местности, где укладка открытым методом не представляется возможной.

Проведение пилотной скважины - это первый и самый деликатный этап работы. Бурение осуществляется посредством введения ряда штанг в почву, первая из которых подключена к буровой головке, которая управляется по радио волнам или при помощи специального зонда, что позволяет контролировать процесс бурения и обходить стороной обнаруженные заранее подземные препятствия.

Для более точного результата и достижения цели горизонтально-направленного бурения существует широкий спектр инструментов, доступных для всех видов процедур бурения в зависимости от степени точности, необходимости и требований клиентов.

После проведения пилотной скважины, сверло головки заменяется на развертку или расширитель. В зависимости от размера трубы будет проведено несколько предварительных операций по растачиванию, с каждым разом, постепенно увеличивая скважину. Расширение должно быть на 20-30% больше, чем сам трубопровод.

Во время бурения в скважину непрерывно прокачивается бетонитовая смесь, которая помогает поддерживать форму отверстия и уменьшает трение при протягивании бурильных труб

На другой стороне от ГНБ установки находится трубопровод. К началу трубопровода, за расширитель, закрепляется сначала шарнирное соединение, которое не допускает вращение трубопровода, а затем сам трубопровод за специальное зажимное устройство. Далее, установка затягивает в скважину трубопровод по разработанному маршруту.